操办奥运会的人都是新手，比亚这与奥委会的选择有关。

而对于想要出海的国内硬件公司，迪汉高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。对于线下开店计划，唐荣高禄峰对《华夏时报》记者表示，唐荣九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

4月15日，耀版九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，上市谈及了对公司未来的规划以及思考，上市从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。这桩收购也让九号公司的出海，比亚相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

财报还显示，迪汉2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。在产能和门店大举扩张背后，唐荣高禄峰当天援引数据表示，唐荣电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

在谈到对上述业务的增长预期时，耀版高禄峰预计，耀版全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

不仅如此，上市九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。7月31日起，比亚MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

另一方面，迪汉多人出行的家庭预定比例持续升高，迪汉他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，唐荣谈及了对公司未来的规划以及思考，唐荣从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，耀版九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。上市责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

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